德国之翼的飞机失事:乘客在喷气式飞机被故意撞上阿尔卑斯山时以惊人的速度尖叫,时速仅为430英里/小时

日期:2017-09-21 03:08:37 作者:蓬豸 阅读:

<p>在注定要失败的德国之翼飞机上的乘客只知道他们即将在可怕的秒钟内死亡,然后坠入法国阿尔卑斯山,它已经出现了</p><p>现在已经透露了飞机失事的最后10分钟恐怖事件 - 造成150名乘客和机组人员死亡</p><p>马赛检察官布莱斯罗宾今天在新闻发布会上说,这架飞机的副驾驶在将自己锁在驾驶舱后故意将飞机撞向地面</p><p>但是,当飞行员试图重新进入驾驶舱时,巨大的飞机迅速坠落在地面上,似乎乘客完全没有意识到他们所处的危险</p><p>罗宾先生说,受害者只会知道他们将要死在事故发生前可怕的几秒钟 - 驾驶舱录音机发出了尖叫声</p><p>关于坠机事件的最新消息,请关注我们的实时博客他说:“在录音中,你只能在最后时刻听到尖叫声,而不是别的</p><p>”他将这名副驾驶命名为28岁的Andreas Lubitz并对记者说:“我们已经设法获得了最后30分钟的成绩单</p><p>”在前20分钟,飞行员以正常方式说话,互相礼貌像飞行期间的两名普通飞行员一样</p><p> “然后,我们听到命令要求副驾驶接管,我们听到椅子被推回并关门的声音</p><p>所以我们假设他去了厕所或其他东西</p><p>”所以那个副驾驶这一刻是他自己负责飞机的,而且只有他一个人......他使用飞行监控系统启动飞机下降</p><p> “这种态度选择的行动只能自愿完成</p><p>” “我们听到飞行员要求进入[驾驶舱]的几声呐喊</p><p>他在对讲机系统上表明了自己,但没有来自飞行员的答案</p><p>”然后他敲门要求打开它并且他没有副驾驶的回应</p><p> “我们听到那一刻呼吸,我们听到驾驶舱内的这种呼吸,我们听到这种呼吸直到撞击的那一刻,所以我们得出结论,此时飞行员还活着</p><p>”然后塔台要求他们发出求救信号但是再次没有来自驾驶舱的反应,因此飞机成为强迫着陆的优先事项</p><p> “其他飞机试图联系这架空中客车,没有答案即将到来</p><p>”有警报系统向船上的所有人员表明接近地面,然后我们听到试图被闯入的门的噪音</p><p> “这是驾驶舱门,根据国际措施加强了</p><p>”所以这些警报在飞机上发出,表示接近地面,在最后的撞击之前我们听到第一次撞击的声音</p><p> “据信飞机在最终撞击之前可能已经滑行或撞击</p><p>”没有遇险信号,控制塔没有收到任何一天的信号</p><p> “尽管塔楼有很多电话,但没有收到遇险信号,也没有收到任何答复</p><p>”这一天的解释,我今天在事故发生后48小时说话......最可能的解释是副驾驶由于自愿弃权 - 自愿弃权 - 拒绝向驾驶员打开舱门</p><p> “他拒绝打开驾驶舱门并按下启动下降程序的按钮</p><p>”我提醒你,在最后8分钟,这架飞机从12,000米飞到2000米</p><p>“他补充说:”这是正常的呼吸</p><p>飞行员离开驾驶舱后,他没有说一句话</p><p>显然,不可能超越这个系统</p><p>“当被问到是否自杀时,他说:”我甚至都不会提到这个词,因为我不知道</p><p>“他补充说:”他没有理由这样做</p><p> “在录音中,你只能在最后时刻听到尖叫声,而不是其他任何东西</p><p>”这位飞行员只用了几个月就在这架飞机上工作了几个小时</p><p> “在这个阶段,没有任何迹象表明恐怖袭击事件</p><p>显然我们会看到调查的进展情况</p><p>”当你自杀时,你通常会自己做</p><p>如果你有150个人,