专家称,德国之翼的飞机失事:9/11之后的安全法规使得空难成为可能

日期:2017-10-09 04:01:08 作者:蔺疲 阅读:

<p>一位专家声称,911后的飞行安全法规使德国之翼的空难成为可能</p><p>在星期二,空中客车撞向法国阿尔卑斯山后,飞机上的150名乘客死亡</p><p>在令人震惊的启示中,今天透露,船上的副驾驶安德烈亚斯·鲁维茨在将机长锁定在驾驶舱后故意进行了灾难</p><p>今晚被命名为Patrick Sonderheimer的船长试图打破重新进入驾驶舱的大门 - 但是他无法这样做</p><p>自2001年9月11日袭击事件以来,飞机安全协议规定驾驶舱门不可能违反,除非飞行员给予特别许可</p><p>他们也更好地防止人们使用蛮力</p><p>航空律师拉德桑格说:“自9/11以来,驾驶舱门已得到加固</p><p>”它们比先前让乘客外出的轻型塑料或木门更安全</p><p>“自恐怖袭击以来,像德国之翼的空中客车A320这样的飞机代码键盘需要正确输入以获得输入</p><p>然后,飞行员可以在输入代码后决定是否授予条目</p><p>在飞行员不愿意拒绝代码访问的情况下,这会冻结用户无法访问从黑匣子分析中,调查人员认为,Lubitz拒绝让Sonderheimer进入驾驶舱</p><p>然后录音表明机长试图打破门 - 但现在门比以往任何时候都设计为不可入住桑格先生补充说:“你依靠飞机上的人来飞机</p><p>只要你有这个元素存在,就很难消除</p><p> “总的来说,他们让飞行员不能将飞机置于超出其设计运行范围的状态</p><p>”它可以减轻下降速度,并使飞机的机头向上倾斜,