Andreas Lubitz:在“关系危机”之后,Germanwings飞机失事副驾驶员是否伤心欲绝?

日期:2017-12-04 03:08:27 作者:向芒 阅读:

<p>德国之翼的副驾驶Andreas Lubitz可能在飞行4U9525航班进入阿尔卑斯山之前发生了“关系危机”,据称Bild引用的调查人士称,这名28岁的女子与女友有“艰难的关系”并被称为被“由此产生的心痛蹂躏”在Westerwald地区的当地报纸上,他第一次尝到飞行的味道说,Lubitz和他的女朋友已经七年了,他们住在杜塞尔多夫的公寓里</p><p>理论是最新的关于飞行员心理状态的一系列声称当他冷静地将空中客车A320放在自动驾驶仪上并将其降落在法国阿尔卑斯山时,造成150人死亡他在厕所休息期间将他的船长锁在驾驶舱外并且在船长的情况下没有说八分钟试图打破门,乘客在最后一刻尖叫起来,比尔尔还声称他有18个月的精神病帮助,因为“严重的抑郁情节”并被归类为不适合飞行六年前在德国汉莎航空公司接受培训最新动态关于我们的实际博客的最新消息德国联邦航空局的一份档案据称注意到他需要接受特殊的定期体检</p><p>报告尚未得到航空公司的确认但是,他们揭开了新的亮点关于汉莎航空公司首席执行官昨天的坚持,2013年成为空乘人员后担任副驾驶的Lubitz“100%适合飞行”Carsten Spohr承认Lubitz的训练在2008年开始后被“打断”但没有解释原因,并说他后来通过了所有测试“六年前他的训练中断了很长时间,”斯波尔先生说:“他再次被清除后,他恢复了训练他通过了所有随后的测试和检查,并且颜色鲜艳”他的飞行能力完美无缺“根据Bild的报道,Lubitz的妈妈是一位教堂管风琴师,他的父亲是一名银行家据说他在LSC West首次尝试飞行14岁埃尔瓦尔德俱乐部 - 成员显然没有意识到他昨天向他致敬时的角色他是一名热衷运动员并参加2011年汉莎航空半程马拉松比赛,他似乎使用了昵称flying_andy - 在一小时内结束和49分钟的Lubitz的Facebook页面 - 此后一直被'纪念' - 没有立即显示任何异常它列出了他的兴趣,包括德国电子乐队席勒,法国巨星DJ David Guetta,他当地的汉堡王,10针保龄球,航空幽默关于飞往山腰的A320型飞机的技术网站汉莎航空发言人今天表示,航空公司不会对飞行员的健康状况发表评论警方正在审查Lubitz的杜塞尔多夫住所以及他父母在德国蒙塔鲍尔的家中据报道他们说昨晚做了一个“重大发现”虽然官员证实这个发现不是遗书,但他们不会透露下一个细节</p><p>他们的调查阶段加深了德国之翼的发言人昨晚说:“几个小时前,我们认为星期二是我们公司历史上最黑暗的一天,但今天也同样具有破坏性”“看来这位副驾驶留下来了在驾驶舱内,通过完全锁定驾驶舱门以防止机长再次进入,以便随后启动致命的下降“在黑匣子录音中,安德烈亚斯·波利兹可以听到正常呼吸”,因为飞机在大约30,000英尺处下降撞到法国阿尔卑斯山脉前8分钟马赛检察官布莱斯罗宾告诉飞机录音机如何在飞机离开巴塞罗那前往杜塞尔多夫后的第20分钟,以“正常时尚”的方式揭示了路易斯和机长的谈话空中客车从西班牙巴塞罗那起飞90分钟后,预计将在德国杜塞尔多夫降落</p><p>它载有150名乘客 - 144名乘客和6名船员Lubitz和他的船长可以听到驾驶舱录音机说话“有礼貌地像两名普通飞行员一样”这架飞机在接近法国南部时达到了38,000英尺的巡航高度飞机与空中交通管制员进行了最后的接触 - 这是一条关于允许在Dignes定居点上方继续行驶的例行信息(如图)听到椅子被推回,门关上了 被认为离开驾驶舱使用厕所的船长告诉Lubitz:“你有控制权”Andreas Lubitz按下按钮,自动驾驶仪从38,000英尺到100英尺下降 - 最低可能按钮只能是自愿按下船长撞上驾驶舱门,但没有回复他试图打开门似乎被堵住船长喊叫,使用对讲机并试图打破门,甚至据说使用斧头Lubitz(如图)是沉默的根据泄露给Bild的一份报告,仍然呼吸法国空中交通管制员发出DETRESFA遇险信号后,看到海拔急剧下降并未能得到Lubitz的回应</p><p>飞机被视为强行降落乘客的优先考虑因素,其中包括英国保罗布拉姆利可以听到'在最后一刻'尖叫,因为接近警报在飞机内发出声响,他们意识到正在发生的事情雷达接收了飞机的最后痕迹6,175英尺高,与法国阿尔卑斯山顶峰相同的高度飞机以430英里/小时的速度击中山峰并撞成不小于一辆小型汽车的碎片法国检察官认为这是第一次撞击,