在法国阿尔卑斯山崩溃前两周,杀手副驾驶Andreas Lubitz在医院接受治疗

日期:2017-11-16 01:10:31 作者:苍缔绕 阅读:

<p>在飞机失事前两周,杀手副驾驶Andreas Lubitz在医院接受治疗,造成150人死亡</p><p>这名27岁的男子在2月和3月参加了杜塞尔多夫大学医院的诊所</p><p>最近一次访问是3月10日,恰好是两周前他引导德国之翼空中客车A320进入其致命的血统该医院称Lubitz参加了“诊断评估”,但坚持认为他没有接受抑郁治疗因患者保密而不再分享信息“我们想表达我们的沮丧,我们的恐怖医务总监兼首席执行官KlausHöffken博士说:“医务总监兼首席执行官KlausHöffken博士说:”我们将支持检察官的调查,毫无保留地对飞机失事中遇难遇难者的家属表示最深切的同情</p><p>调查人员发现撕裂事件发生后在Lubitz'家里的病态笔记其中一封信显示健身狂热者Lubitz应该在悲剧发生当天下班</p><p>他们确认医生,他患有严重的疾病,他曾向他的雇主隐瞒了德国之翼据报道,当地神经病学家或心理学家签署了其中一份病假证据表明,周二警察应该永远不允许Lubitz进入空中客车320的驾驶舱内在寻找他的家时没有发现任何遗书法医专家正在继续检查他的电脑“昨天晚上杜塞尔多夫检察官办公室完成了对杜塞尔多夫和莱茵兰 - 普法尔茨死亡飞行员公寓的搜查,”该市的律师说</p><p> - 一般RalfHerrenbrück关于最新动态的最新更新我们的实际博客“搜索没有导致发现所谓的遗书或责任声明同样,没有理由怀疑政治或宗教动机已经曝光”然而,恢复了医疗性质的文件,这些文件涉及现有的疾病和医生的相应治疗“有病例说明除其他事项外,他无法工作,这些事件被发现被撕毁,这是最近的,甚至从犯罪当天开始“[这些]支持基于初步审查的假设,即死者将他的病从他的雇主和他的病人身上隐藏起来专业同事“检察官没有说Lubitz是否有身体或精神健康状况Lubitz在厕所休息期间将他的船长锁在驾驶舱外,故意在星期二撞毁空中客车A320,杀死了德国报纸上的所有150人Bild已经声称六年前,当他接受培训时,Lubitz有18个月的精神病帮助,因为他正在接受培训</p><p>德国联邦航空办公室表示他的文件中有一条说明他需要“特定的定期体检”,但没有说明是否是关于他的身体或精神健康没有一个报告得到德国汉莎航空公司的证实,他们拥有德国之翼,证实他已经“休息了几个月”但是Soss Carsten Spohr说:“他已经准备好再次飞行了</p><p>”他在六年前的训练中休息了一下然后他再次进行了技术和心理测试“并且他被认为100%适合不受限制地飞行我不能说明他休息的原因他通过了所有的医学考试“在他再次被清理之后,他恢复了训练他通过了所有随后的测试和检查,并且飞扬的颜色”他的飞行能力完美无瑕“Lubitz的Facebook页面没有立即显示任何内容普通它列出了他的兴趣,包括德国电子乐队席勒,法国巨星DJ David Guetta,他当地的汉堡王,10针保龄球,航空幽默和一个关于A320飞机模型的技术网站,他飞到了山边的Lubitz的钢琴老师妈妈和商人爸爸只发现他们的儿子应对坠机负责,因为他们坐在Seyne-les-Alpes附近的一个房间里他们被称为“深深的震惊”悲伤的夫妇h广告与其他来自德国和西班牙的死者的亲属一起去了现场蒙塔鲍尔的当地人听到流行的人物在坠机事件背后留下了这么多人,包括两名婴儿和16名来自同一所学校的十几岁学生彼得鲁克Lubitz飞行的滑翔俱乐部成员说:“他很高兴他有德国之翼的工作而且他表现很好他给了一个很好的感觉听取了注定失败的德国之翼空中客车320的录音机的调查人员透露,这架27岁的副驾驶在法国阿尔卑斯山的一座山上坠毁32,000英尺之前从未说过一句话</p><p>帕特里克桑德海默船长可以听到拼命恳求卢比兹让他回到驾驶舱之前徒劳无功地通过一扇门进行砸碎,以防止恐怖分子进入 - 并且只能从内部解锁但是法国检察官布莱斯·罗宾,他透露了这些装满喷气式飞机的令人毛骨悚然的细节最后时刻,说飞机上的144名乘客没有意识到在撞击前几秒钟就出现了问题 - 然后机舱内充满了惊恐的尖叫三位英国人在车祸中丧生,其中包括七个月大的Julian Pracz-Bandres他正在旅行他的西班牙妈妈Marina Bandres Lopez-Belio空客从西班牙巴塞罗那起飞,预计将于90分钟后降落在德国杜塞尔多夫</p><p> 150人 - 144名乘客和6名船员Lubitz和他的船长可以在驾驶舱录音机上听到“像两名普通飞行员一样礼貌地说话”飞机在接近法国南部时达到38,000英尺的巡航高度飞机最终接触到空中交通管制员 - 关于允许继续在Dignes定居点上方的路线的例行信息(如图)听到一把椅子被推回并且一扇门关闭了被认为离开驾驶舱使用厕所的船长告诉Lubitz:'你有控制权'Andreas Lubitz按下按钮,自动驾驶仪从38,000英尺到100英尺下降 - 最低可能按钮只能自动按下车长敲击驾驶舱门但没有回复他的尝试解锁门似乎被挡了船长喊道,使用对讲机并试图打破门,据说甚至据说使用斧头Lubitz(如图)一直沉默,但仍然呼吸根据泄露给Bild的一份报告,法国空中交通管制员发现DETRESFA遇险信号后,看到海拔急剧下降,未能得到Lubitz的回应</p><p>飞机被视为强行登陆的优先乘客,包括英国保罗布拉姆利可以听到“在最后一刻”尖叫,因为接近警报在飞机内发出声响,他们意识到发生了什么雷达在6,175英尺处拾取了飞机的最后一条轨迹,大约与山顶顶部相同的高度</p><p>法国阿尔卑斯山飞机以43英里/小时的速度击中山峰并撞成碎片,不比一辆小型汽车大,法国检察官认为这是第一次撞击,